¿Por qué Arica es una ciudad peligrosa para vivir?

Antes de comenzar a leer esta columna deben saber que hace mucho tiempo que no vivo en Arica. Me fui para estudiar y me quedé en Concepción, y ahora vengo a ver a mi familia y amigos todos los veranos. Digo esto porque es inevitable comparar la ciudad donde vivo, con este pueblo sin ley donde nací. Lo anterior no significa en ningún caso que crea que Concepción sea una ciudad maravillosa, sin defectos y perfecta para vivir, al contrario, soy bastante crítico de Concepción y no creo que sea una buena ciudad para vivir. Digo esto por dos razones. En primer lugar, porque no va a faltar aquella persona que me dirá que creo que Concepción es la raja y que me creo penquista, y en segundo lugar porque es inevitable no comparar, y como vivo en Concepción, ese es mi punto de referencia, esto obligado por la geografía y no por una elección subjetiva.

El título de esta columna roza el Click Bait, y es exactamente su intención, pero lo que de verdad debería enojarlos es que según los datos, Arica es una ciudad extremadamente peligrosa, especialmente para los peatones

Hace un par de años que vengo forjando una tradición, cada vez que llego de vacaciones a Arica, voy a la plaza Vicuña Mackena, le tomo una fotografía al Morro, y la subo a las redes sociales con un mensaje comentando la fealdad de la ciudad. Esto es obviamente un sarcasmo, ya que mi aversión a Arica no tiene que ver con su estética, tiene que ver con su clima y sus opciones académicas. Arica (o por lo menos su lado "turístico") dista de ser una ciudad fea (no como Iquique, que es efectivamente feo). Para mi sorpresa, la primera vez que subí la foto con ese mensaje, las respuestas negativas fueron abrumadoras, la gente enloqueció y se empezaron a quejar, que si no me gustaba me devolviera, que era feo yo, que qué me creía al hablar mal de la ciudad de la Eterna Primavera, y una serie de insultos que son simplemente irreproducibles. Con el pasar de los años, publicación tras publicación empecé a notar el patrón que había detrás de este comportamiento, a este comportamiento lo estoy bautizando en este momento: Chovinismo del Abandono.

El Chovinismo del Abandono es el amor excesivo hacia una ciudad que ha sido sistemáticamente abandonada y dejada a la deriva por el gobierno central. Lo anterior genera que el amor a la patria sea superado por el amor a la ciudad. Arica es un ejemplo de esto. Los ariqueños son famosos en el país por saber el himno de la ciudad, fenómeno que no he visto en otras ciudades. También se llaman a sí mismos repúblicas independientes, esto mismo pasa en Coyhaique. No es una sorpresa que ambas ciudades estén botadas en los extremos del país. El problema es que a veces este amor por la ciudad colinda con la irracionalidad, e impide que los ciudadanos cuestionen los problemas o tengan una actitud crítica para con su pueblo. Esta es la razón por la cual la gente se enoja tanto cuando pongo la foto diciendo que Arica es feo, por esto la gente de Arica defiende su ciudad con uñas y dientes, por esto los cuestionamientos a la ciudad son mínimos. No se puede aceptar que una ciudad tiene debilidades o cosas malas, tengo que defender a mi perfecta ciudad, el problema es que a las cosas perfectas no les hace falta nada, y la verdad es que a Arica necesita muchos arreglos.

Se deben estar preguntando ¿y qué tiene que ver el chovinismo del abandono con la peligrosidad de Arica? Tiene todo que ver.

Creo firmemente que es justamente por esta clase de sentimiento que las cosas en Arica no mejoran, los ciudadanos no han sabido dejar en claro a las autoridades las necesidades que tienen de que esta ciudad sea mejor, debido a que, una ciudad perfecta no necesita mejoras. Sin embargo, cabe mencionar que, creo que el chovinismo del abandono está sumado a una actitud chilena de la cual pretendo escribir en el futuro, que es el conformismo.

Si bien creo que Arica necesita varios arreglos para poder ser una ciudad decente, en este caso sólo me referiré a su seguridad vial. Pero antes de continuar quiero darle un mensaje a todos aquellos chovinistas del abandono que están echando perros porque me atrevo a escribir mal sobre la mejor ciudad del planeta. Creo que lo estoy a punto de hacer es mucho más valioso que jurar a pie juntilla que la ciudad es la raja, la gente de Arica necesita vivir en una mejor ciudad, y una ciudad mejor nace cuando sus ciudadanos tienen una actitud crítica, y exigen que las cosas mejoren. No hay peor ciego que el que no quiere ver. Pero claro, esto quizás sea una ilusión que tengo al venir desde afuera, puede que las personas que están en la ciudad durante todo el año tengan la actitud que extraño tanto, pero lamentablemente yo no lo veo así.

Hace pocos días que llegué a Arica, y si bien es algo que ya sabía, esta vez me llegó de forma muy distinta, Arica no tiene semáforos. En Concepción es bastante mayor la cantidad de semáforos que hay, a veces es un poco molesto para los conductores, pero creo que son extremadamente necesarios para mantener la seguridad vial, y sobre todo de los peatones. La verdad, ignoro si los responsables de poner semáforos es la municipalidad o la SEREMI de transportes y telecomunicaciones, pero aprovecho de hacer esta publicación una carta abierta, para quién sea responsable, para que tome conciencia y utilicen esta maravillosa tecnología inventada en 1868, y de esta forma hacer Arica una ciudad más segura (en términos viales por lo menos).

Venía justamente en el colectivo 8 (o 18, 118, 81, no entiendo por qué hay tantos distintos), cuando noté que no había un semáforo en Diego Portales para cruzar desde o hacia el terminar internacional. Esto significa que las personas que cruzan en ese lugar deben confiar en un paso de cebra que está precariamente marcado en la calle, y en la buena voluntad de los conductores de respetarlo. Al ver esta falta de semáforo y recordar otros lugares donde (yo pienso) deberían existir, me pregunté si esta carencia impactaría en las estadísticas de accidentes en la región, por lo que desde mi teléfono móvil busqué las estadísticas de accidentes de tránsito de la región, y para mi sorpresa, las cifras que aparecen ahí son aterradoras.

A continuación mostraré algunas de las estadísticas más espeluznantes de la región. Estos datos son de libre acceso y pueden ser revisados por cualquier persona con conexión a internet, de todos modos dejaré los link de descarga de los archivos que revisé al final de la columna. Los datos son proporcionados por la Corporación Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno de Chile, y corresponden al año 2016, debido a que los datos del 2017 no están disponibles, al haber terminado el año hace tan poco tiempo.

• Durante el 2016 hubo un aumento del 11,5% en accidentes de tránsito respecto al 2015.
• La tasa de muerte por cada 100.000 habitantes es de 13,98, casi 5 puntos mayor que la media nacional, correspondiente a 9,2.
• Por cada 100 accidentes de tránsito mueren 2,27 personas, 1 punto mayor a la tasa nacional, correspondiente al 1,83.
• De todos los fallecidos el 47% fueron a causa de atropellos.
• El 47, 4% de los accidentes fueron causa de imprudencia del conductor.
• Si bien el 76,6% de las personas involucradas en accidentes de tránsito fueron conductores, el 50% de los fallecidos fueron peatones.

Personalmente encuentro estas cifras bastante preocupantes, sobre todo aquellas que indican que los peatones son los más perjudicados. Obviamente hay millones de variables que intervienen al momento de identificar las causas de estos datos, pero estoy seguro que la variable "falta de semáforos" podría hacer una gran diferencia, y si bien alguien podría decir que la conclusión a la que llego es antojadiza, es verdad, puede serlo, pero a lo que verdad apelo es a la diferencia de semáforos comparando Concepción con Arica.

Al ver estos datos supe que había algo más. Fue por eso que al llegar a la casa me dediqué a comparar los datos de Arica con otras regiones, y así identificar si los datos de Arica eran mayores a otras regiones o si simplemente estaban dentro de la "normalidad" estadística. Los datos fueron aún más esclarecedores.

Dentro del informe que entrega la CONASET se encuentra una variable llamada Índice de Severidad, este índice indica la cantidad de víctimas fatales por cada 100 accidentes de tránsito. Como se muestra en la primera tabla, el Índice de Severidad de Arica alcanza un 2,27, siendo el nacional de 1,83, pero Arica no está en el primer lugar nacional, la lista corre de la siguiente forma.

Índice de Severidad

1. Región de Los Ríos: 3,43
2. Región de Atacama: 3,40
3. Región de La Araucanía: 2,68
4. Región de Los Lagos: 2,67
5. Región de O'higgins: 2,64
6. Región del Maule: 2,37
7. Región de Arica y Parinacota: 2,27

En este caso Arica ocupa el 7mo lugar nacional en el Índice de Severidad, lo cual no está bien, pero tampoco está mal, teniendo en cuenta las 15 regiones, estaríamos dentro del 47% con mayor índice del país. Pero al seguir revisando los datos, encontré que había una amplia diferencia entre la cantidad de accidentes y la cantidad de habitantes. Por esto tomé los datos y calculé la cantidad de accidentes por volumen de habitantes. Esto debido a la poca población que tiene Arica y Parinacota con respecto a las demás regiones, los datos fueron un poco más cercanos a mi hipótesis.

Porcentaje de Accidentes por Habitante

1. Región del Maule: 0,65%
2. Región de Arica y Parinacota: 0,61%
3. Región de La Araucanía: 0,58%
4. Región de O'higgins:0,53%
5. Región de Los Lagos: 0,52%
6. Región de Los Ríos: 0,45%
7. Región de Atacama: 0,41%

Según estos cálculos Arica y Parinacota ocupa el 2do lugar en porcentaje de accidentes por habitante, mi hipótesis empezaba a tener un poco más de sentido. Pero no me quedé aquí, busqué el detalle de la Región del Maule para ver cómo se distribuyen los accidentes, recordemos que, para mi, la importancia de los semáforos está relacionada con la vida de los peatones, quienes, según los datos, se han llevado la peor parte.

Según los datos entregados por la CONASET, la calidad de las víctimas fatales en los accidentes en la Región del Maule se distribuyen de la siguiente forma.

Cantidad de participantes y víctimas según calidad - CONASET - Maule

En la Región del Maule la mayor cantidad de fallecidos se encontró en los conductores con un 50,9%, en segundo lugar fueron los peatones con un 30,1%, y por último los pasajeros con un 19%. La misma estadística en el caso de Arica es bastante distinta.

Cantidad de participantes y víctimas según calidad - CONASET - Arica y Parinacota

Vemos que las cantidades se invierten entre los porcentajes, entregando a los peatones un 50% de mortalidad, a los conductores un 35,3%, y los pasajeros siguen en 3er lugar con un 14,7%. Esto indica que, si bien la Región del Maule tiene un mayor Índice de Severidad, y mayor cantidad de accidentes por habitante, es más peligroso ser peatón en Arica y Parinacota, ya que si hacemos la conversión del Índice de Severidad según la calidad de los fallecidos Arica obtiene el primer lugar nacional.

Índice de Severidad según calidad peatón

1. Región de Arica y Parinacota: 1,13
2. Región del Maule: 1,03

Es triste para mí en estos momentos ver que una simple suposición sobre los semáforos me llevó a revisar datos que sugieren que es peligrosísimo ser peatón en Arica y Parinacota cuando comparamos los números con el resto del país. Me encontré, entonces, dudando de mi especulación sobre los semáforos y su relación causal con la muerte de los peatones, por lo que revisé los datos de la Región del Bío-Bío, ya que según mi percepción tiene bastantes semáforos en relación a Arica, y encontré que el Índice de Severidad de la ciudad de Concepción alcanza apenas el 0,53, poco más de 4 veces menos al índice de Arica (2,27), y tengamos en cuenta que la estadística para Concepción bajaría si fuera por calidad peatón.

A estas alturas alguien podría decirme que los datos salen de esa forma porque, al ser Zona Franca, el acceso a los autos es tal, que la cantidad de vehículos es irregular para una comuna tan pequeña como la nuestra, por lo que es "normal" que hayan más accidentes. La verdad yo pensaba lo mismo, pero revisando los datos me llevé una sorpresa. La cantidad de autos de Arica no es tan alta si lo comparamos con las demás regiones, varias de las cuales no corresponden a zonas libres de impuestos.

Cantidad de Autos por Habitante (Valor Nacional: 0,27)

1. Región de Tarapacá: 0,35
2. Región del Maule: 0,32
3. Región de Arica y Parinacota: 0.31
4. Región de O'higgins: 0,29
5. Región de Valparaíso: 0,28

Esta es información que está disponible en internet y cualquier persona puede tener acceso a ella y revisar. Me parece que bajo la ilusión de que nuestra ciudad es bonita, estamos olvidando lo que es verdaderamente importante, hacer de Arica una mejor ciudad. Puede ser que esta crítica, viniendo de alguien que ni siquiera vive en la ciudad, pueda ser mal vista o no tomada en serio. Esto no sería más que una muestra de este chovinismo del abandono, las cifras no mienten, no las estoy inventando para que todos noten que Arica es una ciudad peligrosa para ser peatón, estoy haciendo algo para que ojalá las autoridades tomen conciencia de lo que pasa realmente en las calles.

En honor a la justicia, debo reconocer que durante la investigación para esta columna me encontré con un programa que está llevando a cabo la Municipalidad de Arica llamado "Plan de Movilidad Urbana", que al parecer dentro de sus objetivos tiene mejorar la señalética  del tránsito de la ciudad, bien por la municipalidad, siempre y cuando esta señalética vaya en directo beneficio de los peatones, quienes son los más afectados por la poca preocupación de los gobiernos de turno.

No voy a negar que Arica es una ciudad que si no tuviese a su gente siendo "chovinista" no podría funcionar como lo hace. Ha estado en el más abnegado olvido desde que tengo memoria, si hasta hace un par de años no salíamos ni en el informe del tiempo. Y es justamente por esto que creo que una actitud crítica es imprescindible para mejorar lo que debe ser mejorado, crítica constructiva se llama, y hace bien. Aunque deberían haber empezado por elegir un senador ariqueño, pero esa es quinoa de otro costal.

No quiero terminar sin antes repetir el llamado a las autoridades pertinentes para que se hagan cargo de estos datos, se está muriendo la gente allá afuera.

Los invito a comentar y compartir esta información. Mis disculpas por hacer un texto tan extenso pero no puedo evitarlo. Y por cualquier error, me dejan un comentario y lo arreglo, errar es humano.

Fuentes:

Información estadística de siniestros de tránsito en comunas, distritos, circunscripciones y regiones de Chile

Diagnóstico de siniestros de tránsito en la región de Arica y Parinacota año 2016

Diagnóstico de siniestros de tránsito enla región del Maule año 2016

Diagnóstico de siniestros de tránsito en la región del Bío-Bío año 2016

Aclaración: El tratamiento de los datos en su mayoría está hecho en el informe mismo, por lo que esto es un resumen con respecto al tema que estoy tratando en la columna, el único tratamiento que hice, fue una regla de 3 simple para calcular el porcentaje de accidentes por número de habitantes y al Índice de Severidad real para la calidad de peatón. Cualquier error que pueda haberse cometido en el tratamiento de los datos, ojalá pueda ser comentado para poder revisar y mejorar la columna, todo lo que presento fue seleccionado de buena fe, y para ir en beneficio de los ciudadanos de la ciudad que me vio nacer.

Del por qué creo que mis datos fueron "robados" desde el Colegio de Profesores para proselitismo electoral

Soy profesor, trabajo en un establecimiento municipal y estoy colegiado en el Colegio de Profesores A.G.

Mi gremio en estos momentos se encuentra en proceso de elección de sus nuevas directivas, la cual es bastante importante por el quiebre que ha habido en el gremio gracias a que el Presidente Jaime Gajardo milita en el Partido Comunista, partido que (quizás ahora no tanto) es parte de la coalición que gobierna actualmente el país: la Nueva Mayoría. Esto ha dado pie a que se ponga en duda la lealtad del mismo para con el gremio, y algunos han llamado explícitamente a no votar por dirigentes que sean de partidos de gobierno.

La lista "Un sólo magisterio, vamos por +" está liderada por el presidente actual Jaime Gajardo, y contra esta lista es que vengo a presentar mis descargos por un hecho que empezó puntal, pero que en el transcurso de los días se ha puesto medio raro.

Como colegiado, todos los meses me llega al correo electrónico un boletín con información relevante al gremio, este correo me llega a la dirección que indiqué en mi ficha de inscripción al colegio, el cual es mi correo personal, no el institucional que uso para fines laborales o ligados a mi labor docente.

Por lo anterior me pareció extramadamente raro cuando el 14 de noviembre abro mi correo y encuentro dos mensajes donde el remitente es Un solo magisterio, los abro con duda y me doy cuenta que ambos eran propaganda electoral de las elecciones del Colegio de Profesores. Con la duda de la razón por la que me llegaron esos correos a mi correo personal envío un mensaje de respuesta a uno de los correos que aparecen como remitentes, el cual no ha recibido respuesta hasta el día de hoy (21 de noviembre a las 19:32), el mensaje iba de la siguiente forma:

"Hola: Quiero expresar mi preocupación para con mis datos personales dentro del Colegio de Profesores. Estoy hace un tiempo colegiado y me llegan regularmente los boletines informativos, sin embargo, no recuerdo haber dado mi correo a algún representante o cercano a Jaime Gajardo como para que me llegue este tipo de propaganda electoral, lo que me hace pensar que el Colegio de Profesores dio mis datos a TODOS los candidatos, o peor aún, que esta lista (que está en la actual dirección del Gremio) simplemente robó la información de los colegiados, lo que creo es una falta de respeto y quizás hasta esté fuera de las atribuciones del Colegio de Profesores.

Espero una respuesta."

Claramente esto no iba a quedar así, si bien no me consta que la lista haya robado mis datos de las bases de datos del Colegio (por algo puse en el correo "me hace pensar", no vaya ser que estos locos me demande por injurias), me preocupa saber el medio por el cual obtuvieron mi correo personal.

Es por que envié algunos twitts a la cuenta del Colegio de Profesores sin éxito, para luego enviar un mensaje al Fanpage del Colegio de Profesores donde les comenté lo siguiente:

"Hola: Soy profesor colegiado desde el año pasado y tengo una duda y una petición.

En primer lugar quisiera que me indicaran algún lugar donde pueda revisar la política de privacidad que tiene el Colegio de Profesores con lo datos que son entregados por los profesores que están colegiados, más que nada me interesa saber quién tiene acceso a ellos y cuáles son los usos que les pueden dar.

Y en segundo lugar quisiera comentar que la lista <Un solo magisterio...Vamos por +> me envió un correo con propaganda electoral al correo que yo indiqué cuando me colegié. Yo no he entregado mi correo electrónico a ningún cercano a la lista, por lo que me parece extremadamente raro que me haya llegado un correo.

Como colegiado y como persona particular me preocupa la seguridad de mis datos, sobre a entregar información importante a una entidad como ustedes, que cuentan con otros datos más delicados.

Espero me puedan responder para poder verificar si me siento cómodo con la política de seguridad y confidencialidad de mis datos en su base de datos.

De antemano muchas gracias."

La persona encargada de leer los mensajes la vio y no respondió, y luego envié otro mensaje que apelaba al sentimiento (para que me pescaran) que decía:

"De verdad como colegiado espero que mi gremio no me deje el visto y me responda esta inquietud."

No les quedó otra que responder y me enviaron lo siguiente:

"Estimado colegiado: Desde las instancias oficiales del gremio no ha sido enviado ninguna propaganda electoral. Los correos son utilizados únicamente para la difusión de informaciones institucionales.

Saludos."

Les respondí lo siguiente:

"Yo no dije que el Colegio me había enviado un correo, una lista me mandó uno, el tema es que yo no le he dado mi correo a nadie en esa lista.

Y por otro lado quisiera que de igual forma me pudiesen indicar un lugar donde poder revisar la política de privacidad de los datos.

Gracias."

Luego de esto no me respondieron más.

Al final lo que me interesaba más era poder conocer, en caso que exista, los estatutos que rigen la privacidad de los datos que uno entrega al colegiarse. Y en el caso que no existan, no parece muy extraño que alguien que tenga acceso a ellos pudiese aprovecharse y utilizar esa información con fines personales ajenos a la institucionalidad del colegio.

Mi paso siguiente fue buscar información sobre la lista "Un solo magisterio", me dirigí a su cuenta de Twitter para enviarles un mensaje para poder comunicarme con ellos y me doy cuenta que la cuenta oficial del Colegio de Profesores sigue a la lista. La verdad no sé si será una práctica común que una entidad que está llamando a elecciones siga a una de las listas, cuando yo creo que el Colegio de Profesores en este caso debiese ser imparcial y no seguir a ninguna lista.

Al no obtener respuesta por ese medio me dirigí al Fanpage de Facebook de la lista y les mandé el siguiente mensaje:

"[...] me llegó un correo con propaganda electoral al correo que yo indiqué cuando me colegié. Yo no he entregado mi correo electrónico a ningún cercano a la lista, por lo que me parece extremadamente raro que me haya llegado un correo.

Como colegiado y como persona particular me preocupa la seguridad de mis datos, los datos que entregué al Colegio de Profesores cuando me colegié, y sobre todo otros datos más delicados, que ya no sé si están seguros, ya que sospecho que, al estar esta lista en el directorio actualmente, puede ser que hayan sacado esa información de las bases de datos del Colegio de Profesores, lo que me parece extremadamente poco ético.

Pregunté al Colegio sobre las bases que rigen la protección de mis datos, pero no me supieron contestar.

Ante esto mi pregunta es la siguiente. ¿De dónde sacaron mi correo? Sé de buena fuente que yo no se lo he dado a ninguna persona relacionada con esta lista o con los partidos que la constituyen, ya que para efectos del trabajo siempre uso mi correo institucional.

Sería ideal que me respondieran para así saber si mis datos están realmente protegidos dentro del Colegio, o que serán utilizados por el directorio de turno con fines proselitistas.

De antemano muchas gracias."

Al final los locos me responden y me dicen que porfa les dé mi correo para poder tener toda la información relevante, se los mandó y hasta el día de hoy no tengo respuesta sobre dónde encontraron mi correo. Al final hoy les mando otro mensaje diciéndoles que como no me respondieron, haré públicas mis sospechas de violación de privacidad de mis datos, y me dejaron el visto.

Al continuar mi investigación me fijo que el correo de propaganda me fue enviado a través de un servicio de Email Marketing llamado Fidelizador, un servicio que se contrata para enviar corres con publicidad o similares a grandes cantidades de personas, y al darme cuenta de esto les envío un mensaje a su Fanpage en Facebook con lo siguiente:

"Hola, recibí un correo de ustedes que iba en nombre de la lista al Colegio de Profesores Un Solo Magisterio.

En lo personal encuentro súper extraño que me haya llegado un correo de esta lista ya que no cuento con ningún conocido o similar.

Entiendo también que ustedes tienen cláusulas de privacidad para con la gente que los contrata, pero aún así no pierdo nada con preguntar si tienen alguna información que me puedan dar sobre cómo esta lista obtuvo mi correo.

Estaría agradecido."

Yo comprendo que al final esta empresa es un servicio contratado que no tiene la culpa, y me respondieron lo siguiente:

"Hola Nicolás, muchas gracias por tu mensaje. Como Fidelizador.com no manejamos ninguna base de datos de los clientes, ya que nuestra plataforma es 100% autoadministrable y son los clientes quienes administran su cuenta y BBDD. Nosotros actuamos solo como el "canal" de comunicación."

La verdad es que el mensaje es más largo, pero sólo explican que me puedo dar de baja y enviar un correo para dejar un reclamo formal. La gente de esta página fue súper cortés, y me dejó en claro que los que tienen las listas con datos son los clientes, y no ellos, y al notar este detalle es que me acerqué a los boletines y me di cuenta que Fidelizador es la misma empresa que envía los boletines que llegan desde el Colegio de Profesores, y esto lo puede verificar cualquier colega colegiado yendo al final del boletín.

Toda esta evidencia me hace sospechar lo siguiente (y digo sospecha porque nada de esto me consta, pero puedo demostrar todos los mensajes que he recibido):

Creo que la lista Un solo magisterio utilizó el acceso que tienen actualmente en el directorio nacional a la plataforma de Fidelizador del Colegio de Profesores para enviar correos con propaganda electoral a los actuales colegiados (o por lo menos a algunos). De no ser así, y en el caso de la lista Un solo magisterio tenga el dinero para poder contratar el servicio de Fidelizador, puede ser que hayan exportado las listas con los correos de la base de datos del Colegio de Profesores y las hayan malutilizado con fines ajenos a los del Colegio de Profesores.

En el caso de que fuera verdad el primer caso, eso implicaría que la lista Un solo magisterio estaría haciendo propaganda con fondos del Colegio de Profesores, ya que la plataforma, me imagino, fue contratada con el fin de entregar información a los profesores colegiados y sólo para efectos del gremio, no con fines ajenos como sería una propaganda electoral.

Y si fuese la segunda opción la verdadera, esto significaría que la lista Un solo magisterio habría extraído los correos de los colegiados desde la base de datos del Colegio de Profesores, lo cual puede ser violación de privacidad. Lamentablemente no conozco las bases y/o estatutos que rigen la privacidad de los datos que uno entrega cuando se colegia, así que no sé si va en contra de estas normas.

La verdad me parece curioso que esta lista haya enviado correos con propaganda a mi dirección privada, y en el caso que sea por alguna maniobra censurable, sería peor todavía.

Que conste en este registro que pedí la información a las personas que correspondían y nadie me supo responder.

Hago este pequeño llamado a que la lista Un solo magisterio aclare de dónde sacó mi correo personal.

Aclaraciones:

- Si bien nunca votaría por la lista E, no me considero a mi mismo parte de los mal llamados "disidentes", ni milito en ningún partido.

- Me comuniqué a través de redes sociales y no por medios oficiales por una cuestión de tiempo, quería que esto quedara claro antes de las elecciones. Sin embargo prepararé todos los antecedentes y haré una carta formal para hacerla llegar al gremio.
- Como dije arriba, ninguna de las dos opciones las puedo demostrar, esto es sólo creencia de cómo pudo haber pasado ante falta de información oficial de la lista que nunca llegó a pesar de que la solicité.
- No creo que esto sea culpa del Colegio de Profesores ni que el actuar (en caso de que así sea) de algunas personas tenga que desacreditar al gremio. Creo firmemente que mientras los profes votemos con real consciencia y nos movamos por nuestro gremio y lo recuperemos de los partidos políticos, podemos generar (desde dentro) grandes cambios.

Y a usted colega ¿Le llegaron estos mensajes proselitistas al correo que entregó cuando se colegió?

Hoy escribí en el Libro de Reclamos del Santa Isabel

www.santaisabel.cl

Desafortunadamente hoy tenía que pasar el súpermercado a comprar jabón, y fue un infortunio porque sabía que iba a estar lleno, lunes 1ero de agosto tate que está lleno; así que la hice corta, agarré el jabón, una caja de huevos y me fui a las filas (que ya al pasar caché que estaban abarrotadas).

Como llevaba solo 2 productos me puse en la denominada Caja Rápida, en la cual se pueden llevar máximo 10 productos, pero para mi sorpresa vi como la cajera pasaba y pasaba los productos del cliente, tienen que haber sido muchos más que 10 porque el compadre llenó 4 cajas (cajas porque acá en Conce hay una resolución municipal que sólo se pueden dar máximo 3 bolsas en el comercio por lo que la gente pide cajas), o sea que se pasó por buena parte la norma de los 10 productos y la cajera no le dijo nada de nada.

Después fue el turno de la comadre que estaba delante mío, a la cual le conté 25 productos, los cuales pasó por la caja sin ningún tipo de miedo y la cajera como si nada, y la máquina que hacía bip, bip, bip. Después pasé yo con mis 2 productos dentro de la norma de la caja y me fui al mesón de servicio al cliente para mostrar mis descargos sobre cómo el súpermercado crea una norma y no hace nada porque esta norma se cumpla cuando es necesaria.

Escribí el reclamo, y cuando iba por la mitad la comadre que está en el mesón me pregunta qué me pasó y le cuento mi opinión sobre la Caja Rápida:

- Estaba en la Caja Rápida y pasó un compadre que compro 4 cajas de mercadería, pasó una compadre que llevaba 25 productos, y nadie les dijo nada, se supone que si crean una norma es para que la cumplan, si no la van a cumplir mejor no pongan nada.

Sé que la compadre me encontró razón porque asintió con la cabeza y al rato escuché por los parlantes: "Se les recuerda a nuestros clientes que la caja rápida sólo acepta hasta 10 unidades".

Ya camino a la casa me puse a reflexionar sobre esto y se me ocurrieron varias cosas.

Las personas somos malas. Esto puede parecer de Perogrullo pero es la razón principal de por qué pasan este tipo de cosas, todos buscan salvarse y los demás valen madre. No estoy diciendo que haya que ser un mártir de los demás, o que haya que creerse un altruista por excelencia, dudo que exista alguien que haga algo que no sea hasta en última instancia para beneficio propio, pero ser una persona sin preocupaciones por lo demás igual nos perjudica a nosotros, y es que hay acciones que si yo las hago y luego las repite otra persona en mi contra igual me perjudica, cumplir con las mínimas normas de cortesía me hace bien en el futuro. Imagínense la vieja que estaba delante mío, les aseguro que cuando va al súpermercado a comprar menos de 10 cosas se pone en la Caja Rápida y se enoja porque la gente no cumple la norma, o los conductores que avanzan un cruce sin esperar que haya espacio en la pista de adelante y quedan tapando a los que vienen perpendiculares, o los conductores que se meten a la pista para doblar en doble fila, cuando se hacen los vivos la disfrutan, pero cuando les toca ser víctima andan sufriendo. La verdad en este punto me da vergüenza esta gente. Obviamente yo no soy un ejemplo moral, pero si tengo un carro lleno no me voy a meter a la Caja Rápida, y si tuviera auto no andaría como un salvaje arriesgando mi vida y la de los demás por llegar a la hora siendo que lo que debería haber hecho es salir más temprano.

Es una cuestión de criterio.Ojalá en este punto no piensen que soy un loco que quiere que las leyes se cumplan a pie juntilla, porque si así creen, les vengo a decir que al final esta es una cuestión de criterio, porque si tu vas al súpermercado a comprar el pedido del mes, es obvio que vienes con tiempo para eso, sobre todo si vas el puto 1ero de agosto donde sabes que va a estar a rebosar el súpermercado, entonces ¿por qué cabalgarte a aquellas personas que van a comprar un par de productos, que vienen después de la pega a comprar un par de cosillas para el vacile si sabes que vas a estar más tiempo porque fuiste el primer día del mes? Y por otro lado, obvio que no pretendo que se cumpla esta norma aún cuando no hay nadie en el súpermercado, como dije arriba, esto es una cuestión de criterio.

Nadie los obliga. Una de las cosas que puse en el reclamo, fue que nadie (ninguna ley) los obliga (hasta donde yo tengo entendido) a crear una caja con esas características, se entiende que crean esta caja que que la experiencia del cliente sea mejor, tal como existe la caja Preferencial, donde la gente que no debe permanecer mucho tiempo de pie tiene la preferencia sobre personas que no tengan estas características, entonces ¿para qué tomarse la molestia de crear estas cajas si en realidad no les interesa que se cumplan? Si no van a velar porque las normas que USTEDES imponen se cumplan cuando sea necesario, mejor no pongan nada, así me ahorro la paja de estar escribiendo en sus libros de reclamos.

En fin ¿han tenido alguna experiencia parecida en algún súpermercado? ¿crees que deberían velar porque se cumplan estas normas cuando el está lleno el súper? Déjame tu comentario acá abajo.

No te olvides de :

COMENTAR - COMPATIR - SUSCRIBIRTE

Encuéntranos en Facebook:

https://www.facebook.com/cafesimpleblog/

La guía que me hubiese gustado leer antes de ir a Machu Picchu

Casi como un ritual que se debe llevar a cabo por lo menos una vez en la vida, agarré mis pilchas y viré con mi amigo Atahualpa a Machu Picchu. Sin embargo esto no fue tan fácil como podría parecer (en realidad no creo que parezca fácil), ya que las formas de llegar son diversas, y entre tanta guía a veces la información no es muy clara o precisa, y esto no es un ataque, pero es que antes de ir miré mapas y guías y nada, todos asumían que sabía cosas. Es por esto que, con el detalle que me caracteriza, haré una guía con TODO lo que me hubiese gustado saber antes de emprender el viaje, y es que las guías que leí carecían de algo, carecían de saber que el que va a viajar no sabe NADA de cómo es la vaina, cada vez que le comentaba a alguien que iba a ir pasaban dos cosas: cuando la persona ya había ido, te preguntaba si ibas a ir aquí, si ibas a ir allá, y que cuántos días vas a estar acá etc., como si todos supieran cómo es el trayecto, cómo llegar a los lugares o cuántos cuesta; y las personas que no han ido te miraban con un brillo en los ojos que decía "llévame en la maleta por favor".

Espero que esta guía les sirva tal como me hubiera servido a mi en su momento.

Obviamente lo primero es llegar a Cusco, en este sentido hay varias formas, les comentaré mi caso.

Ida: Arica - Tacna - Arequipa - Cusco

Yo viajo todos los veranos a Arica (AKA Gomorra), por lo tanto mi obvio tránsito fue por Tacna. Uno llega al terminal internacional en Arica que está junto al terminal de buses y lo primero que tiene que ir a comprar es un ticket de andén, y aquí me tengo que detener. Porque por alguna extraña razón, tanto en Arica como en todos los terminales peruanos (que yo recuerde) hay que comprar un ticket que te da el derecho a embarcarte, es una cuota que te cobra la administración del terminal de buses por ocuparlo, por lo general vale menos de 500 pesos chilenos y en Perú te da acceso a los baños y es obligación tenerlo, ya que sin él no puedes ingresar a la zona donde se pondrá el bus. 

Entonces luego de comprar el ticket de embarque te ponís en la fila de las micros o de los colectivos y te vas pa' Tacna, el proceso de cruzar la frontera no es complicado así que no lo relataré pero obvio que tenís que llevar carnet, y no llevar cosas que esté prohibidas, onda drogas.

Una vez en Tacna hay que tener clara la volá de los buses en Perú, acá en Chile por lo general hay 4 clases de asientos, de peor a mejor: ejecutivo, semi-cama, cama y premium.

El ejecutivo se echa pa'trás poquito y no tiene soporte para los pies, el semi- cama se echa más pa'trás y tiene soporte para los pies, el cama es más ancho y te echai pa atrás sin miedo y el premium es básicamente una cama y te sale más caro que el viaje en avión, oh God why?. Dicho esto, nos pasó a nosotros que cuando fuimos a pedir un semi-cama no tenían idea de qué les hablábamos. Hay que entender varias cosas acá, primero que hay algunos buses peruanos que tienen dos pisos, y sin haber diferencia entre los tipos de asientos, el de abajo es más caro because of reasons, y que la diferencia de asientos es en grados, y yo justo había dejado el transportador en Conce, así que no pude cachar qué asiento estábamos comprando. Para suerte de nosotros compramos en Buses Flores un asiento semi-cama (sin saberlo) en el primer piso, y así es como viajamos solos en el primer piso y llegamos a Arequipa, en Arequipa lo ideal es comprar pasajes para Cusco en la noche, así viajas durante toda la noche y llegas a Cusco en la mañana.

Vacilamos durante el día en Arequipa y viajamos en la noche a Cusco, habíamos comprado pasajes en Buses Civa, y mi único requerimiento cuando compré el pasaje era que tuviera soporte para los píes, así pensaba me iba a asegurar de que fuera semi-cama a lo menos, pero no, resulta que habíamos comprado ejecutivo, y fue el peor viaje de la vida, pero caveat emptor, nosotros compramos mal, así que con Atahualpa viajamos con las rodillas en el mentón durante toda la noche, y así llegamos a Cusco durante la mañana. 

La verdad hasta el día de hoy no sé cuántos grados tienen los asientos, pero si vas a uno que tenga fotitos de los asientos (como lo hicimos a la vuelta), no tienes por donde perderte. Y en términos de tiempo, salimos temprano en la mañana de Arica, y llegamos al otro día en la mañana a Cusco.

Cusco

Una vez llegamos a Cusco sentí que era real, estábamos en la Ciudad Imperial. La verdad es que el terminal de buses no es la gran cosa, y Atahualpa ya había estado ahí así que se sabía algunos trucos. 

De partida van a haber un millón de comadres y compadres ofreciéndote diferentes mercancías, alojamiento, tours, etc., mas no les hagas casos, tu misión es llegar a la plaza y de ahí empezar a buscar alojamiento.

Nosotros íbamos nivel semi-rata, por lo cual no buscamos hostal antes, sino que nuestra misión era llegar y pillar algo cerca de la plaza que se ajustara a nuestro presupuesto, pero si tienen un poco más de presupuesto y reservaron hotel, este paso debe ser obviado.

En el terminal de buses hay un letrero con los valores que tienen los taxis para los diferentes sectores, sin embargo los pillos de Cusco borraron el valor del taxi a la plaza, pero pregunta y elije el más barato, creo que nosotros pagamos cerca de 3 nuevos soles.

Eso sí, nosotros llegamos ultra temprano, por lo que al llegar a la plaza estaba todo cerrado, lo recomendable hubiera sido quedarse tomando desajunior en el terminal de buses hasta una hora prudente, y luego ir a la plaza, nosotros por lo menos no tuvimos miedo de pegarnos unos sandwiches en los locales que hay a la salida.

Una vez en la plaza quedé impaKtado, es bacán la ciudad, por  lo menos el lado turístico; nos sacamos las fotos de rigor, dimos un par de vuelta por la plaza, y empezamos a buscar hostal, preguntamos en varios lugares y en realidad los precios no variaban mucho, y como era "temporada baja" estaban más baratos que de costumbre, y así fue como nos quedamos en una hostal a una cuadra de la plaza (efectivamente a una cuadra verdadera) por 25 nuevos soles cada uno, 50 nuevos soles una pieza con dos camas, baño privado, agua caliente, internet, mesas de billar, tenís de mesa y cocina, súper bien, lo único que tenía malo para mi, era que las sábanas eran un poco cortas, por lo que cuando me acosté se salió altiro, y que el colchón no era de plumas de codorniz, pero fuera de eso, tuvimos mucha suerte con nuestro alojamiento.

Lo otro bueno es que estaba en el barrio del carrete, así que salimos a vacilar sin miedo.

Machu Picchu

Estando en Cusco uno puede visitar un montón de lugares, hay museos, ferias artesanales, pasillos de construcciones incas, el Coricancha, y construcciones de la colonia.

Lo que yo recomiendo es que tengan un par de cosas vistan en internet, o ir a estos tours que ofrecen en la plaza, pero con cuidado, pero en realidad nosotros nos perdimos y fue bacán, conocimos muchas cosas random y las obvias que había que mirar, así que me centraré en llegar a Machu Picchu más que en decir qué ver y no ver en Cusco.

Ya, lo primero que hay que saber son los lugares que existen y qué son, porque lo primero que me decían cuando comentaba que iba a Machu Picchu era bombardearme de lugares sin que yo supiera lo que era, como para quebrarse, así que con este pequeño glosario van a tener una ventaja.

Aguas Calientes: Este es un pueblo que está artificialmente posicionado abajo del santuario de Machu Picchu, es la estación final de los trenes, aquí hay hostales y todo lo necesario para sobrevivir.

Hidroeléctrica: Antes de llegar a Aguas Calientes hay una hidroeléctrica the real, onda genera electricidad y todo. Este es el lugar final donde te dejan los buses cuando haces el tour "by car", el camino desde Hidroeléctrica hasta Aguas Calientes se hace a pie y demora entre una hora, y hora y media. También puedes tomar tren desde Hidroeléctrica hasta Aguas Calientes, ya que Hidroeléctrica, es una de las estaciones de los trenes.

Machu Picchu (Montaña Vieja): En realidad Machu Picchu es una montaña que está "detrás" del santuario (siempre y cuando tomemos como el frente la típica postal), pero no hay dramas con decirle Machu Picchu a todo el asunto. Esta montaña se puede subir hasta cierto punto, y no hay que pagar nada para hacerlo.

Huayna Picchu (Montaña Joven): Lo primero que te van a preguntar los salvajes que ya fueron y quieren quedar como los putos amos es "¿Vas a subir al huayna picchu?" como si uno supiera siquiera lo que es. El Huayna Picchu es "la nariz" del inca de la típica postal, y es una parte del santuario que quedó incompleta, esta montaña igual se puede subir, pero hay que pagar extra y comprar el boleto por internet mucho antes, y también hay que inscribirse con anticipación, porque sólo sube un número limitado de personas al día ya igual es peligroso, creo que son alrededor de 400 personas las que pueden subir, y según unas chiquillas que nos pillamos en la hostal, en realidad sólo se ve el santuario desde más alto, por lo que a ellas no les gustó, pero si te gusta subir y trepar, deberías hacerlo, ahí uno decide si quiere o no subir la montaña. La subida demora alrededor de una hora y media. Así que si quieres subir, compra la entrada por internet, y avísale a tu guía que la tienes, porque yo no tengo idea cómo es el proceso de inscripción para poder subir el día que tu irás al santuario.

Ahora que estamos un poco informados sobre los lugares podemos empezar a hablar cómo llegar.

De partida hay que decir que hay muchas formas de llegar, más yo sólo les voy a comentar dos, la que hice yo, y la cara.

La cara: Esta opción es irse en tren desde Cusco a Aguas Calientes, súper cómodo y súper caro para los extranjeros. Cuando yo fui la estación donde se tomaba el tren era Ollantaytambo (que es un pueblito relativamente cerca a Cusco) porque estaban haciendo reparaciones en la vía, y la verdad es que desconozco qué tan cerca de Cusco queda la primera estación del tren originalmente. Pueden revisar el valor de los trenes en internet con Inkarail o Perurail, pero deben recordad que los precios para extranjeros son distintos.

Sin embargo hay agencias de turismo que te dan todo el paquete (estadía en Aguas Calientes, pasajes en tren y entrada al santuario) por un valor X, sería interesante ver esta opción si quieres subir en tren, porque si compras el pasaje en tren tendrás que preocuparte de todo lo demás por las tuyas.

La que hice yo: Cuando empezamos a buscar la forma de subir nos dimos cuenta que varias hostales ofrecían un tour by car el cual puede ser de dos formas, 2 días y 1 noche, o 3 días y 2 noches, y ambas incluyen la entrada al santuario. La primera consiste en: te pasan a buscar a la hostal muy temprano en la mañana, te suben a la van y parten, te dan almuerzo (incluido) en uno de los pueblitos que están en el camino, y se llega a Hidroeléctrica. Este viaje dura alrededor de 6-7 horas y deberías llevar agua y algunas cosas para comer, porque la única parada es el almuerzo. Una vez en Hidroeléctrica van a estar los guías esperando y gritando nombres, apenas escuches tu nombre te quedas cerca del guía y listo, el nombre del guía será tu grupo y siempre debes saber a qué grupo perteneces, nosotros éramos del Grupo Elvis, y verás a los mismos en todas las instancias. Una vez que el guía te de las instrucciones podrás partir caminando junto a la línea del tren hasta llegar a Aguas Calientes (o puedes tomar el tren como te dije arriba). Nosotros caminamos sin miedo, tomamos fotos, nos refrescamos en el río, vimos pasar el tren y disfrutamos el paisaje, se nos puso a llover pero con nuestras capas de agua nada nos detuvo. Ojalá lleven buenos zapatos sí, porque la mayoría del camino es piedra, entonces las plantas de los pies sufren cantidad, pero fuera de eso la caminata no es para nada terrible.

Ya en Aguas Calientes se encontrarán en la plaza, y cuando lleguen todos los del grupo el guía los repartirá a sus hostales. 

Una vez en la hostal nos bañamos y salimos a taquillar por Aguas Calientes, a disfrutar de sus Happy Hour 4x1, un chocolate caliente, un poquito de wi-fi, etc., más tarde en la hostal vino la cena (incluida), nos entregaron nuestra colación para la mañana siguiente (incluida), y nos entregaron la entrada al santuario (incluida).

Y llegó el momento se subir al santuario. A saber, desde Aguas Calientes al santuario hay tres formas de subir, las dos primeras a pie, una por la escalera no inca (1 a 2 horas a pie) y la otra por el camino de los buses (¿2 a 3 horas?) y la tercera en bus, esta opción se demora 20 minutos y vale 12 dólares por tramo, 24 pavos subida y bajada, este boleto lo pueden comprar el mismo día que lleguen o al otro día muy temprano, la idea es subir lo más pronto posible para aprovechar el tiempo arriba, y ojo, cuando digo temprano, estoy hablando de 4-5 de la madrugada. Es importante que en este punto sepan lo siguiente. Hay que levantarse ultra temprano para subir cualquiera de las tres formas, y lo otro que todo el santuario se hace caminando, por lo que si suben a pie van a llegar cansados y se les hará pesado recorrer el santuario, por lo que si pueden optar por un viaje en bus, que sea el de subida para que lleguen fresquitos al santuario, sobre todo si van a subir al Huayna Picchu.

Una vez arriba el Grupo Elvis se juntó e hicimos el recorrido con nuestro guía Rodrigo (incluido), preguntó si alguien iba al Huayna Picchu para darles las instrucciones, y nos contó sobre todos los lugares mágicos que hay arriba, y nos quedó tiempo para recorrer por nuestra cuenta el santuario.

Aquí no hay mucho que les pueda contar, tienen que ir y verlo por ustedes mismos.

Algo que hay que tener en cuenta: en la entrada del santuario hay una custodia, así que si andan cargados, recomendable dejar las mochilas ahí, segundo, cerca de la custodia hay un timbre con el cual pueden timbrar su pasaporte, o como yo que timbré mi entrada y mi agenda, y finalmente, la entrada al santuario se hace con el carnet, así que llevarlo.

En este punto es donde está la diferencia si tomaron el tour por 3 días y 2 noches o 2 y 1, si tomaron una noche deben estar a las 14:30 en Hidroeléctrica, así que deben estar empezando a caminar desde Aguas Calientes a eso de las 13:00-13:30, y si tomaron el 3 y 2, tienen todo el día para pasear por el santuario y bajar a la hora que quieran, al otro día me imagino deben estar de igual forma a las 14:30 en Hidroeléctrica, así que tienen la mañana para vacilar en Aguas Calientes.

Una vez estén en Hidroeléctrica les recomiendo que tengan provisiones, las pueden comprar en Hidroeléctrica o en Aguas Calientes, pero este día no hay almuerzo incluido, y la van partirá y lo ideal es que pare lo menos posible hasta Cusco porque igual se llegará tarde, y la van los dejará en una plaza cercana a la plaza de armas, así que no se hagan ilusiones de que los dejen en la puerta de su hostal. Y así es como termina el tour by car. En relación al precio, nosotros paseamos por varias agencias y los valores fluctúan entre los 70 y los 110 dólares, obviamente es más barato si uno hace todo lo que dije por las de uno, pero nos encontramos con unos cabros que llegaron a Aguas Calientes y no pillaron una hostal a buen precio, porque sube tanta gente con estos tours que casi todo está copado.

Algunos tips para el tour by car:

1.- Nosotros no quisimos subir con nuestras mochilas grandes, así que tomamos el tour con una agencia que estaba dentro de una hostal y dejamos reservada una pieza para cuando regresáramos, así que les pedimos que nos guardaran nuestras mochilas y todo bien, para cuando llegamos cansados desde Aguas Calientes, teníamos pieza y nuestras mochilas bien guardadas.

2.- Revisen bien la hostal que les ofrecen en Aguas Calientes, la de nosotros era perfecta salvo por algunas cosas, tenía agua caliente sólo de 18:00 a 00:00, y que después de las 23:00 no se podía entrar, pero igual la llevamos pelá, porque la hostal de unos cabros que nos encontramos tenía mal olor y baño compartido, la de nosotros tenía baño privado y la cama era súper cómoda, así que pregunten bien la hostal y asegúrense que cumple con sus estándares de calidad.

3.- Cuando compras un tour los que te van a acompañar en la van no van a ser necesariamente los de tu Grupo, es más, lo más probable es que todos los que van en la van (los que van en la van xD) le hayan comprado el tour a agencias distintas. Por lo que me pude dar cuenta el sistema de los tours by car es bastante complejo, pero funciona, me imagino que a fin de mes se hace una repartija, y todos salen ganando.

4.- Evita visitar Machu Picchu el fin de semana o el día viernes, ya que el fin de semana suben los peruanos que viven en las ciudad aledañas y se recontrallena de gente, y los viernes es el día en que algunos establecimientos educacionales hacen visitas, por lo que te podrías pillar con centenares de niños siendo niños por ahí.

Vuelta: Cusco - Puno - Tacna - Arica (Vía Bus)

Después de volver a Cusco nos las dimos de turistas y visitamos todo lo que teníamos que visitar, podís ir a las agencias y dejar que te expliquen las cosas que hay cerca y los precios, y así te vas enterando de los lugares que puedes ir a mirar, hay unos tour para beber ayahuasca, ir a andar en moto por la selva, etc., es cosa de salir de la hostal y perderse por la vida.

Pero para nosotros esto no quedaba acá, queríamos ir a Puno a vacilar, así que agarramos nuestras pilchas y viajamos en Buses Tranzsela desde Cusco a Puno en salón cama por 30 soles, el bus tenía wi-fi y una entrada usb para cargar el celu, la raja.

Una vez en Puno hay que saber que, a pesar de su Fiesta de la Candelaria es Patrimonio de la Cultura Inmaterial por a Unesco, no es tan turístico como Cusco, pero igual tiene todo lo que debiese tener. Nuestra misión en Puno era ir a la Islas de los Uros.

Puno tiene costa en el Lago Titikaka y en él viven Los Uros, indígenas que hacen islas flotantes de totora en el lago y que uno los puede visitar, y así lo hicimos, fuimos a las islas, nos contaron su historia, viajamos en una nave de totora a la Isla Capital y alimentamos a las truchas. A la noche vimos un poco de la Fiesta de la Candelaria y fuimos a comer muy barato. Súper bien Puno para ir a taquillar, recomendación, por lo menos viajen una vez en las Mototaxis.

Desde Puno a Tacna nos costó un poco pillar bus pero lo logramos, y de ahí ya no había nada que hacer, una vez en Tacna ya estábamos en nuestro elemento así que nos fuimos a Arica y llegamos sin miedo, fue un gran viaje.

Consejos y Reflexión

1.- Recuerden que el tema Chile-Perú es medio complicado, así que sean siempre educados y respetuosos, a Atahualpa y a mi nos trataron todos súper bien, fueron todos amables salvo un vendedor que nos discriminó por ser chilenos, pero fue un pelo de la cola para con toda la gente con la que tratamos. Y también evite ser un pendejo zorrón que grite CE ACHE I en el camino a Aguas Calientes sin ninguna razón más que molestar.

2.-Beban siempre agua embotellada. Esto no es porque el agua del Perú tenga bacterias o esté cochina, es simplemente porque la diferencia de minerales que tienen las aguas es distinta, por lo que cual si la beben, puede que se enfermen un poco del estómago.

3.- Los peruanos regatean, sobre todo si compras de hartas cosas, no pierdan la oportunidad de hacerse un pack y ofrecer un precio, es algo que se da, no es una falta de respeto si está dentro de los márgenes negociables. Y si quieren comprar regalos o artesanías, la mejor hora para ir a comprar es muy temprano en la mañana, porque escuché varias veces que hacían descuentos extras a las primeras ventas para que les trajera suerte durante el día.

4.- Tengan miedo pero no tanto, en cualquier ciudad con flujo importante de turistas va a existir peligro de robo, es bueno por lo tanto tomar taxis que estén debidamente señalizados, tener la mochila cerrada y atento, como si fuéramos a Santiago. Pero de la misma forma confíen en sus hostales para no andar tan cargados, nosotros dejamos la mochilas en varios lugares encargadas, y cuando salíamos de las piezas dejábamos nuestras cosas encima de la cama o en las mochilas y nunca se nos perdió nada. Tienen que tener en consideración que estos locos viven del turismo, nos les conviene que se robe en sus negocios, por lo cual ellos igual cuidan eso.

5.- Vean varias opciones antes de comprar tour o pasajes, a veces las diferencias son brígidas, y regateen igual un poco.

6.- Pongan ojo con lo que compran, puede que no lo puedan pasar por las fronteras, leerse las volás del SAG y de ADUANAS es algo inteligente de hacer.

7.- Cuiden la fecha en que van a viajar, nosotros fuimos a finales de enero y es la época lluviosa, nos tocó tormenta en Cusco y lluvia en Aguas Calientes, tuvimos suerte y el día que subimos al santuario nos tocó despejado, pero la gente que había subido el día anterior no pudo ver la portada porque estuvo con neblina todo el día. Es importante llevar capa de agua si se va en periodos lluviosos.

8.- Es mejor ir con dólares y cambiar en Cusco ya que hay más competencia de precios, importante si cuidar que los billetes que te entreguen siempre estén en buen estado porque son súper quisquilloso con este tema, y si tiene billetes de 1 o 5 dólares, gástalos todos en bus desde Aguas Calientes al santuario, porque es la única parte donde te los van a aceptar.

La verdad es un viaje que recomiendo hacer, sobre todo cuando se es joven y se puede ser alocado, pero sin embargo es agradable saber que un grupo de abuelitas y abuelitos puede hacer todo el viaje desde Cusco hasta el Santuario sentado en un medio de transporte, se han encargado de hacer el lugar mucho más accesible.

Sé que la entrada salió un poco larga, pero siento que es necesario, yo hubiese precisado este nivel de detalles, y lo peor es que demás que se me está yendo algo, pero de ahí lo edito y le agrego, y también estaré atento a sus preguntas y las estaré respondiendo en la siguiente entrada una vez tenga varias preguntas, así que espero sus preguntas en los comentarios abajito.

No se olviden de:

COMENTAR - COMPARTIR - SUSCRIBIR

Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/cafesimpleblog/